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新列车运行图九江杭州间首开直达动车

发布时间:2020-03-04 16:37:30 阅读: 来源:岩棉板生产家厂家

[汽车之家 九江新闻] 从12月21日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,这是铁路部门今年自7月1日调图后第二次调整列车运行图。南昌铁路局共编制旅客列车273.5对, 其中,新增开普速列车1对,变更运行区段3.5对,变更经由5对,变更始发终到5对,停运2.5对。九江至杭州首次开行动车,而被称为省际铁路公交的 景德镇至安徽绩溪县列车被停掉了一对。

浙江游客游庐山更方便

12月10日,我省今冬的第一场雪在庐山飘落,飘飘洒洒的雪花让游客感受到了庐山别样的美。早在半个月前,就有杭州的旅行社在力推踏雪庐山感受云瀑雾凇线路。今年杭州游客的庐山赏雪游将更加方便。此次铁路调图后,首次开行了九江始发至杭州的动车。

杭州至南昌,目前只有D95次一趟动车组,另有四趟是从上海虹桥站始发经杭州至南昌的动车。这次调图后,D95次车次改为D111次,终点站仍为南昌。 从南昌至杭州的原D96次列车,将改由九江站始发,经昌九城际高铁,终点到杭州,全程6小时30分。这是九江首次开行至杭州的动车。

眼 下庐山正以南国冬韵、冰雪庐山四处推广冰雪游,这次铁路调图对吸引杭州游客是一大利好。尽管D111次动车一等座和二等座的票价分别为275元、 229元,贵过了其他快速列车的硬卧票价。不过,从时间安排方面比较有优势,11点53分始发、18点23分抵达,全程六个半小时,游客早上看完庐山雪 景,还能返回杭州吃个热乎饭。

目前,每天往返昌九的动车多达11对,已经达到了公交化的程度。虽然D6347次动车从调图之日起停运,但对旅客出行实际上不会带来影响。

跨省铁路公交少了一班

200多公里的路程,耗时五六个小时,这在许多追求效率的人而言,可能难以想象。

不久前,本报记者就登上从景德镇开往安徽绩溪县的6094次列车,体验这趟最慢旅客列车。新的列车运行图实行后,运行多年的绩溪县至景德镇6093/4次将正式停运。

目前,每天往返景德镇与安徽绩溪县跨省铁路公交有两对:6091次(7点绩溪县始发,下午13点17分到)、6092次(14点12分景德镇始发, 晚上8点30分到);6093次(下午16点绩溪县始发,22点14分到)、6094次(7点景德镇始发,12点40分到)。

逢站就停,挂在车顶的风扇嘎吱叫,烧煤产生的烟雾在车厢弥漫。这列绿皮车却被沿途百姓称为三农服务车,车厢内塞满了扁担、箩筐和土鸡、橘子、青菜等农副产品。已经跑车10多年的浮梁县农民老吴说,没有这趟车,我们的农产品就卖不出去。

幸好,6093/4次正式停运后,往返两地的6091/2次列车依然照常运行。或许以后老吴的旅程因为少了一班车会更加拥堵,不过,农民们搭乘三农服务车奔向小康生活的梦想还在延续。(文:胡武龙 文章来源:大江网-江西日报)

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